En 1897, el ingeniero alemán Rudolf
Diesel (1858-1913), presentó su invento al mundo científico en la
Asamblea General de Ingenieros Alemanes celebrada en la ciudad de
Kassel. Un motor con encendido por compresión. En comparación con el ya
acreditado motor a explosión Otto, este motor tenía las ventajas de
consumir mucho menos y de poder funcionar con un combustible
relativamente barato, siendo posible además alcanzar potencias muy
superiores Pero antes de llegar a su gran descubrimiento por poco lo
mata su invención. Uno de los primeros motores de combustión interna,
que llevan su famoso apellido, explotó durante la primera prueba, pero
Rudolf sobrevivió y continuó su trabajo. Diesel diseñó y probó muchos
tipos de artilugios. De hecho, fue el primero en crear un motor solar
pero no fue hasta 1893 cuando su fama comenzó a conocerse entre los
ingenieros e investigadores de la época.
En la actualidad el motor Diesel es más popular que nunca,
El
motor Diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en
el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada
que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según
el principio del ciclo del diesel.
Es
un motor muy usado en la actualidad por sus grandes prestaciones y
eficiencia usado desde pequeños automóviles hasta grandes embarcaciones.
